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El XV Rally Sierra de Cádiz se programó primero para el primer fin de semana de octubre; después se retrasó al segundo y ahora se ha fijado para los días 21 y 22 de dicho mes. El nuevo retraso se debe a la coincidencia de fechas con la quinta edición de la Recreación Histórica de Grazalema. El Ayuntamiento de esta localidad informó negativamente el calendario propuesto por la Escudería Sur.

Ante esto, los organizadores pidieron nuevas fechas a la Federación Andaluza de Automovilismo, que señaló dos fines de semana después, es decir, 21 y 22 de octubre.

Esta edición contará con un recorrido “duro y selectivo de 265 kilómetros, 84 de ellos de velocidad”, según ha informado el diario La Voz.

Así explica la Escudería Sur cómo será la prueba:

Tramo 1-3

Salida: Hito Km 0 CA‐9113
Llegada: Hito 5,5 CA‐9109 Longitud: 5.3 Kms
Nº Pasadas: 2

El tramo que abre el Sierra de Cádiz 2011 es conocido por realizarse en la extinto Ruta del Aceite, pero en este sentido solo se disputó una sola vez. Son poco más de 5 kilómetros de bajada rápida y técnica, con curvas de todo tipo y gracias a su asfaltado en algunas zonas, no se podrá cortar como antiguamente donde el tramo se quedaba hecho unos zorros para la segunda pasada. La entrada en el primer cruce y las primeras curvas del tramo serán las de mayor afluencia de público.

Tramo 2-4

Salida: Hito Km 0,5 CA‐9112
Llegada: Antiguo H. 19 CA‐9104 Longitud: 12 Kms
Nº Pasadas: 2

Es el tramo por excelencia del Sierra de Cádiz y uno de los mas difíciles y técnicos. Virado y estrecho, es un autentico tramo de rallye en el que hay que tener respeto a los agujeros que hay entre los malecones y está plagado de zonas donde se corre más de lo que parece a simple vista. El primer kilometro es una subida con curvas cerradas hasta llegar la cruce. A partir del Km 3 la especial comienza a ganar altura y con ella el barranco por la izquierda, con una zona rápida hasta el Pinsapar. Hasta el km 5 hay curvas de todo radio. Los últimos kilómetros hasta llegar al Puerto son los mas lentos.

Tramos 5-8

Salida: A‐ 372 H. Km 34,4
Llegada:A‐ 372 H. Km 46,7 Longitud: 12 Kms
Nº Pasadas: 2

Se trata de una nueva versión de este clásico tramo, donde hemos añadido una variante por el final, concluyendo la especial a las mismas puertas de Grazalema. El tramo transcurre 9,4 km subiendo con una zona muy virada al principio que se va volviendo más rápida conforme van sucediéndose los kilómetros de tramo, destacando la zona más rápida entre el km 5 y 7,5 de tramo. Pasado el Puerto del Boyar la prueba baja de una forma espeluznante más de 2 km hasta la meta, destacando el complicado cruce con la carretera de Zahara.

Tramo 6-7-9

Salida: CA‐ 9123 Hito Km 0,5
Llegada:CA‐ 9123 Hito Km 8,6Longitud: 8,5Kms
Nº Pasadas: 3

Es una especial en bajada que compensará a los valientes con pocos caballos en sus vehículos. Los primeros 400 m son subiendo hasta llegar a una rasante. Tras pasar este sin volar entramos en una zona de horquillas plagada de público y llegamos a la Escuela Rural. Curvas lentas con apoyos y puentecillos estrechos que complican la conducción. Ya por el km 4 se enlentece hasta pasar La Batana, donde una curva izquierda marca el inicio de la zona más rápida. Curvas izquierdas seguidas de rectas que acaban en puente y al final de la bajada nos queda el ultimo kilómetro con rápidas entrelazadas y la izquierda de meta donde los equipos deben tener cuidado para no trompear.